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• 1、win7系统电脑怎么下载2007office安装包

win7系统电脑怎么下载2007office安装包

推荐：深度win7旗舰版下载具体方法如下：准备工作。（1）打开“我的电脑”，在E盘或除C盘以外的其它盘，新建一个文件夹，重命名为“Office2007”。因为C盘如果要重装系统，其中所有数据将会丢失。

如果是使用浏览器下载的，点击一下浏览器右下方的”下载“按键即可以打开查看下载进度了。安装 下载完毕之后，把下载下来的压缩包进行解压。在解压出来的文件夹里面找到”说明“，查看说明，里面包括了软件的一些信息。

如下：如果电脑有安装Office 2007软件，一般默认为C：\Program Files\Microsoft Office文件夹下。如果是安装文件，可下载或在电脑中搜索”Office“即可。

MicrosoftOffice有MicrosoftWindows、WindowsPhone、Mac系列、iOS和Android等不同系统的版本。安装方式：下载压缩包并且解压。运行setup.exe 根据提示一直下一步。安装完成后解压文件中的crack压缩包然后运行进行激活。

如果需要下载支持Win7系统的Microsoft office Word安装包，可以通过在网络上搜索”Microsoft office Word会出现很多下载地址，各种版本会出现，选择会用的版本进行下载。

使用微软自家的office，需要从网上搜索资源下载。微软的office安装包一般比较大。可以使用国产的金山office，与微软的office功能类似，而且只有几十M的大小，非常方便。进入金山官网下载即可。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家能源局电力司司长杜忠明出席并演讲。

　　杜忠明介绍到，近年来，国家能源局会同各有关方面，认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，持续加强顶层设计、完善政策供给，大力推动充电基础设施建设，取得了一定成效。

　　一是政策体系逐步完善。

　　去年国务院办公厅印发了《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出要构建覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，满足人民群众出行充电需求。在加强高速公路方面，国家能源局与交通运输部等单位联合印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设的行动方案》，提出未来三年的建设任务和布局目标。面对节假日暴涨的充电需求，国家能源局牵头发布了《关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知》，要求各地重视并加强节假日高速公路充电保障。为了更好地促进交能协同，国家能源局牵头出台了《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，提出了车网互动的发展目标和实施路径。

　　二是充电基础设施规模持续扩大。

　　截止2023年底我国充电基础设施总量达到859万台，同比增长65%，有6328个服务区配建了充电设施，占服务区总数的95%。北京、上海、河北、安徽等15个省市的高速公路服务区已经全部具备充电能力，为应对潮汐式的出行充电难题，多地针对节假日专门制定了保障方案和应急预案，并配置大量移动充电设施，节假日充电保障能力得到有效增强。

　　三是农村地区的充电网络加快完善。

　　国家能源局会同有关部门出台了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，聚焦农村地区的充电短板，提出了针对性的解决措施。积极推动农村地区的企事业单位、商业中心、交通枢纽、聚集村落、旅游景区等地点布局充电设施。截止2023年底，广东、海南、江苏等12个省份已率先实现了充电站县县全覆盖，充电桩乡乡全覆盖的建设目标。国家能源局持续指导电网企业加强农网建设，优化报装流程，去年年底我们启动了充电基础设施应用示范县和示范乡的创建工作，力求以点带面地推动农村基础设施建设再提速。

　　四是着力推动车网融合发展。

　　国家能源局积极推动各地实施《关于加强新能源汽车和电网融合互动的意见》有关要求，指导行业开展智能有序和双向充电场景的关键技术标准修订。围绕园区、社区等重点场景打造示范样本，以城市为主体完善规模化、可持续的运营模式，以项目为主体，建成一批技术先进、模式清晰的V2G示范案例。

　　杜忠明指出，总体来看，我国充电基础设施发展的顶层设计日趋完善，已经形成了有效支撑充电网络体系高质量发展的政策合力。

　　同时，他还提出了几点建议：

　　一是加强充电基础设施网络体系的顶层设计，统筹谋划体系建设的重点任务，加强细化制定政策保障，加大与发展改革、交通运输、自然资源、住房和城乡建设等部门的协同力度，持续提升充电保障水平，以更加完善的充电基础设施体系更好地支撑新能源汽车快速发展。

　　二是优化完善充电基础设施网络布局，持续优化城市公共充电网络的建设布局，加快补齐县城、乡镇建设短板，推动新建居住社区落实配建要求，优化既有居住社区的充电条件，按照政府工作报告的有关着力优化高速公路充电和农村充电两个重要场景，督导各地落实高速公路充电设施建设行动，压实服务区的责任，增加充电点位，完善并下沉充电运营保障体系，推动充电基础设施在适宜使用新能源车的农村地区有效覆盖。

　　三是提升配电网对大规模新能源汽车接入能力。前不久国家能源局印发《关于新形势下配电网高质量发展的指导意见》，提出要打造安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合的新型配电系统，力争到2025年配电网承载能力和灵活性显著提升，具备1200万台左右充电桩的接入能力。

　　四是支持车网融合发展和技术创新，大力推广应用智能充电设施，强化对新能源汽车充放电行为的调控能力，充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，推动车网互动，光储充换一体站的示范试点。加强对大功率充电基础设施建设的引导和规范，强化顶层设计和工作统筹，指导各地科学系统做好大功率充电设施的总体规划，推动我国充电基础设施体系提质升级。

　　杜忠明强调，新能源汽车保有量的迅速增长，正在深刻影响着能源和电力发展的格局，新能源汽车和电力系统融合互动，已成为推动新型电力系统的重要抓手，“我们将深入贯彻落实党中央决策部署，与各界一道共同为新能源汽车产业的发展做出新的贡献”。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。联合国亚洲及太平洋经济社会委员会能源部主任Michael Williamson出席并演讲。

　　Michael Williamson介绍，该组织的使命是通过知识以及技术服务和能力建设来推动包容性、有韧性、可持续性的发展。

　　他指出，交通行业所产生的温室气体排放正不断增加，随着城市化进程推进和中产阶级数量不断壮大，交通行业正在飞速发展，从而产生了更多的温室气体排放。“我们认为，按照当前的速度，到了2050年，交通领域的温室气体排放将会增加50%，其中，道路运输所带来的排放是非常大的，占到了整个交通领域二氧化碳排放的90%”。

　　“虽然说我们经常一想到交通领域的排放会想到飞机等等，但实际上道路运输所产生的温室气体是最多的”，他解释说。。

　　Michael Williamson指出，需要不断推动电动出行行业的发展，但是对于大部分国家来说，道路运输还非常依赖于化石燃料，“如果我们没有办法实现脱碳，尤其是实现脱碳的道路运输，就不可能实现可持续的气候应对”。

　　他指出，电动汽车行业已涵盖到可持续发展目标当中，“我们认为通过绿色技术可以让全球能源组合的可再生能源份额增长7.2倍，不仅是可以让私家车电动化，让公共交通的车辆电动化也是非常重要的”。

　　他认为，公共车辆的电动化无疑会帮助人类更好改善城市空气质量。此外还可以从规模进行思考，通过公共交通的电动化帮助人类更好节省能源，并且可以更好地减少二氧化碳排放。

　　“我们认为中国电动车行业发展非常好，我们相信电动车技术正在成为全球主流”，他说。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

　　● 本报记者 李嫒嫒

　　3月15日，以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2024）召开。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“我国有智能网联的发展优势，尤其是有网络的基础设施、北斗的通信和路侧基础设施三大利器，是发展智能网联的核心支撑。因此，有效整合、实现多要素协同，是汽车下半场即电动化之后能不能打赢的一项重要工作。”

　　应用成果丰硕

　　我国汽车产业逐步进入了“智能化”下半场，近年来我国在智能网联建设方面取得了显著成果。

　　交通运输部科技司副司长林强在论坛上表示，交通运输部大力发展智慧交通和智慧物流，全面推动试点示范区建设。在交通强国建设试点中设立了智慧交通的专题，在河北、江苏、山东、重庆等地布局了一批智慧高速公路的建设、智慧交通产业的培育，深入实施智能交通先导应用试点，带动自动驾驶技术在城市出行服务、末端配送、港口作业等场景，实现规模化示范应用。

　　“我们还会同工信部、公安部等开展了智能网联汽车的准入和上路的通行试点，下一步，就‘车路云一体化’试点开展工作，进一步扩大试点规模、拓展试点场景。”林强说。

　　住房和城乡建设部城市建设司副司长杨宏毅在论坛上表示，我国汽车产业正在加速向电动化、网联化、智能化转型升级，城市和汽车融合发展进入了新的阶段。一方面，汽车需要城市提供感知、网络、通信、能源等各方面支撑，汽车产业的智能化发展会带动城市数字基础设施的建设；另一方面，智能网联汽车也能成为智慧城市建设的移动终端，在服务城市交通治理，开展城市安防巡检等方面发挥重要作用。

　　杨宏毅表示，智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点（双智试点）工作取得了明显成效，共完成3000余个路口智能化改造，安装一万余套各类路侧设施，完成约50万个5G基站建设，实现道路信息的实时感知和有效通信，能够满足自动驾驶、交管、公安等深度使用。

　　国家邮政局政策法规司巡视员、副司长靳兵介绍，经过近十年的积累，各种邮政快递物流干线、支线、末端无人车（即智能网联车）技术日渐成熟，产品已经量产下线，体系已经初步形成。目前，末端配送的无人车时速已经可以和正常车一样，高效解决了城市邮政快递物流的配送问题，实现快递员与无人车、无人车和智能仓储结合。

　　实现多要素整合

　　“将车、路、网、算力、数据，这些特有的支持智能网联发展的优势要素有机地整合起来，形成一个系统工程，同步推进，是实现汽车下半场、推动智能网联发展的一个最有效的路径。”张永伟说。

　　张永伟表示，目前，城市间基础设施标准不统一、汽车和基础设施之间标准不统一，均严重制约了车路和车城协同的问题。“建立一个互联互通的标准体系，打破设备的壁垒，打破区域间的分割，打破跨行业不能联通的壁垒，是我们实现多要素协同的关键。”

　　在中国工程院院士邬贺铨看来，在“5G+AI”的加持下，网联智驾产业将加速发展。通过在汽车上加载大模型，可以从自主式驾驶辅助到网联式驾驶辅助，再到人机共驾以及高度的自动驾驶。

　　当前，生成式语言大模型和视频大模型技术的突破，将进一步增强单车智能和云路智能。“5G的广渗透和5.5G开始商用，推动了C-V2X（即一种车用通信技术）完善并走向成熟。单车智能和车路网云城智能协同的5G-V2X车联网技术路线在国际上已经取得共识，技术与产业正加快发展。”邬贺铨表示。

　　总结推广试点经验

　　北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊表示，目前，北京高级别自动驾驶示范区累计为29家测试车企发放了道路测试的牌照，自动驾驶测试的里程超过2500万公里。

　　王磊表示，到今年6月，示范区覆盖面积达600平方公里，范围覆盖通州和顺义。目前，按照要求，进一步做4.0阶段的规划，预计能够覆盖北京四环到六环之间的平原新城大部分面积，具备初步推动全面商业化落地的基础条件。随着向更大区域拓展，希望能够打造一个自动驾驶北京环，将示范区建设管理的经验在全市范围内进行规模化推广。

　　同时，王磊透露，北京也在积极开展智能网联地方性立法的先行探索，希望今年能够发布。将前期的做法经验进行固化，为自动驾驶企业营造合法化发展环境。

　　合肥市委常委、副市长袁飞表示，合肥打造了国内首个城市级车、路、云、网、充一体化的监管平台，实现车辆、智慧交通、基础设施集中管理，接入新能源汽车超过15万辆，一体推进城市面状、公路线状、乡镇村和景区点状布局的基础设施建设。

　　袁飞表示，面向未来，合肥市将紧紧把握智能网联技术快速演进、规模化应用的趋势，奋力打造世界一流新能源汽车之都和智能网联汽车的创新高地。将推动产业规模化、商业化、融合化发展。力争2024年开放场景超过30个，上路智能网联测试车超400辆。

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• 1、冬奥运会花样滑冰冠军申雪赵宏博近况如何?

冬奥运会花样滑冰冠军申雪赵宏博近况如何?

提到花样滑冰，大家会想到申雪和赵宏博，其实还有两个人值得大家关注，他们就是庞清和佟健，一共16次参加花样世锦赛举世无双！庞清和佟健不仅是赛场上的好搭档，而且在生活中是一对令人们羡慕的夫妇。

中国队本届冬奥会一共收获5金2银4铜，一共11枚奖牌。

年2月15日，加拿大温哥华，当G小调柔板落下最后一缕哀思，第21届冬奥会花样滑冰双人自由滑比赛落下帷幕。这一天的赛场注定属于中国，申雪赵宏博获得冠军，实现中国双人滑冬奥会金牌零的突破。

　　北京时间16日凌晨，纽约商品交易所黄金期货价格周五收跌。本周美国公布的通胀数据显示价格压力正在上升，使投资者对美国6月降息的希望受到打击，并使金价承压。

　　纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的4月黄金期价15日下跌6美元，收于每盎司2161.5美元，跌幅为0.28%。

　　5月交割的白银期货价格上涨32.1美分，收于每盎司25.381美元，涨幅为1.28%。4月交割的白金期货价格上涨7.8美元，收于每盎司943.5美元，涨幅为0.83%。

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• 1、马纳多那简介

马纳多那简介

1、迭戈·阿曼多·马拉多纳，出生于阿根廷布宜诺斯艾利斯，阿根廷职业足球运动员 、教练员，司职中前场。1997年10月29日，迭戈·马拉多纳正式宣布退役。2008年11月5日，马拉多纳出任阿根廷国家队主教练。

2、迭戈·阿曼多·马拉多纳（Diego Armando Maradona），1960年10月30日出生在阿根廷的布宜诺斯艾利斯，前阿根廷足球运动员，被认为足球史上最优秀亦是最具争议的球员。青年时期就有166场入116球的佳绩。

3、阿根廷的马纳多那，86年世界杯赛，用上帝之手和世界杯历史上最好入球，战胜巴西的死对头英国，报了“马岛”之仇，让阿根廷人民吐气扬眉，中国斗志暴涨，马纳多那此后就变成了阿根廷的爱国英雄。

专题：听花酒被央视315晚会点名

　　据四川观察消息，3月15日晚，315晚会曝光“天价”听花酒，涉及违反广告法虚假宣传，#市监部门连夜赶赴现场调查听花酒# 四川、成都两级市监部门连夜赶赴现场调查。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。中国一汽研发总院造型设计院院长张铭出席并演讲。

　　谈及如何在新生态下进行创造，张铭表示，就是设计的战略定力。从新红旗车打造开始就有这么一个设计战略定义，红旗的车不仅要高颜值，还要承载红旗历史上表达比较多的一些，比如说传统优秀的文化，也包括艺术、美学表达，所以在迎接新时代挑战的过程当中，首先要清醒知道品牌的定位是什么，这是一个比较独特的。

　　“其实在卷中也有不卷的东西，我们知道自己是谁，我们知道我们用户是谁”，他说，当战略定好之后，设计师定好目标之后，设计师就在修路，领导跑到前面去探路，找方向。在执行层面，设计师如果没有战略定力，就没有标准，没有策略，提升能力不知道方向在哪儿，产品评价也没有方向。

　　张铭谈到，现在这个时代还有一个信号——卷，降价。红旗的品牌在成本、开发速度，甚至质量、营销没有一项或者说全面领先，在这种情况下靠什么赢得市场？他指出，关键在战略决策层。

　　他还介绍到，红旗车在去年提出了观点，希望做成行走的文化创意产品，要搭载文化。同时，也不希望红旗车成为快消品，买了两三年就换。“我们要努力让消费者把这款产品像自己的宝贝一样始终跟它在一起，以至于成为灵魂伴侣。”

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

　　经济学家预计，美联储将会把2024年美国GDP的增速预期从1.4%上调至年化1.7%，并将通胀预期从2.4%提高到2.5%。

　　根据媒体的最新调查，经济学家认为，最近美国通胀数据的上升不太可能改变美联储今年降息三次和2025年降息四次的预期。

　　经济学家预计，联邦公开市场委员会（FOMC）预计将在下周的会议中继续按兵不动，将利率保持在5.25%到5.5%的范围内不变。FOMC此前已经连续五次按兵不动，经济学家表示，美联储将在6月首次降息。绝大多数受访者预计美联储会在2024年降息三次或三次以上，而超过三分之一的受访者预计两次或以下。

　　美联储主席鲍威尔将在下周的会议上自去年12月以来首次更新美联储的经济和利率预测，调查受访者预计，美联储的展望将只有小幅调整，预测的利率路径不变。Nationwide Mutual Insurance Co．的经济学家表示，预计FOMC将提高今年通胀的中位数预测，最近的顽固通胀“应该增加鲍威尔对于近期降息的犹豫”，但宏观或利率预测不会有大的变化。

　　经济学家预计，美联储将会把2024年美国GDP的增速预期从1.4%上调至年化1.7%，并将他们的通胀预测从2.4%提高到2.5%。

　　在上周的国会证词中，鲍威尔强调美联储已在推动通胀向2%的目标靠近上取得了良好进展，并且在进行首次降息之前需要“更多一点证据”。他对国会说：“我们离目标不远。”

　　而最近的经济数据强化了谨慎的理由。2月份，美国核心通胀超过预测连续第二个月上升。ING经济学家表示，鉴于增长、就业和通胀都出现过热，美联储并未准备好近期内降息。几乎所有受访者都预计，美联储将保持其1月份的指导方针，即在美联储对通胀可持续向2%移动有更多信心之前，不适宜降息。

　　除了利率决策外，美联储还计划讨论与规模约为7.5万亿美元资产负债表相关的问题。美联储一直通过量化紧缩，被动缩减其资产组合。多数经济学家预计，美联储将在6月宣布减缓紧缩步伐，开始时间在6月或7月。因此，他们预计到2025年12月资产负债表将降至6.7万亿美元。

　　同时，经济学家们对经济前景越来越乐观。只有17%的受访者预测未来12个月会发生经济衰退，远低于去年7月的58%。RSM US经济学家表示，在消费的支持下，美国经济继续表示出色，但这种出色创造了一个风险，“让美联储在降息方面比市场预期的要更加耐心。”

　　但大多数预测者并不认为美联储已经可以宣布抗通胀的胜利，只有27%的人同意美联储已经让美国经济实现软着陆的判断，而73%的人不同意。

　　华尔街见闻此前报道，除了CPI超预期，美国2月PPI也连续两个月超预期上涨。在PPI数据公布后，芝商所FedWatch工具显示，期货市场的交易员预计，FOMC在6月开始降息的可能性为59.7%，仍然预计今年美联储将降息三次，较1月的降息6次减半。

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